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Straßenbau und Reflexionsgesetz
Wenn Krümmungen mit der Weglänge zunehmen
Was hat die Straßenform beim Übergang von einer geraden Strecke in eine Kurve mit konstanter Krümmung mit der Beschreibung der Reflexion durch das Wellenmodell zu tun?
Ohne diesen Zusammenhang würde das Reflexionsgesetz für Wellen nicht gelten!
